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猫にも分かる経済学です

猫にも分かる経済学ですが、学問だけではどうすることもできないようです。
会社更生手続き中の、JALの平成22年3月の連結営業損益が、
1600億円の赤字になる見通しであることが、分かったそうです。
景気低迷に伴う旅客収入の大幅な落ち込みが響き、
赤字幅が日本エアシステムとの統合後、最悪となる見通しとのことです。
前々から、経営陣が言っているように、人員削減と赤字路線の撤退に加え
更なる対策が求められているようです。
しかし、人員削減や赤字路線の撤退は、猫でも分かる方法でが、
景気低迷に伴う旅客収入の大幅な落ち込みは、
JALが解決できる問題ではないようにも思えるのです。
政府は、低燃費の車や省エネ対策を施した家庭電化製品などに、
エコポイントを付けて、販売促進が行われています。
ですが、エコポイントを実施して、利益を上げている会社は、
大手企業の中のさらに、極わずかな会社だけのようです。
データでは、国際線の旅客収入は昨年4~12月の累計で、
前年比で4割以上減少し、国内線でも1割以上の落ち込みとのことです。
今年1月以降も旅客収入は増えず、
コスト削減でも補うことは困難だったようです。
更生法申請に伴い、JALのブランドイメージの悪化などから来る
顧客離れがあったのか無いのかは、分かりませんが、
高額な税金の投入し、人員削減に、赤字路線の撤退、
さらに、日本財界トップの人事を施しても、回復の兆しも見えないのです。
ではまた、広報担当サマンサでした。


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  • 参考までに
  • 吾輩は猫である (岩波文庫)
  • 魔女の宅急便
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